El Real Decreto-ley 3/2025, publicado el 1 de abril, prorroga un año más la rebaja del IRPF que permite desgravar la compra de vehículos eléctricos ―incluidos los de pila de combustible― y la instalación de puntos de recarga domésticos. La medida, ligada al programa MOVES III, cubre todas las operaciones realizadas entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2025.
¿En qué consiste la deducción?
Claves temporales
- La prórroga se aplica con efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2025; basta con que la compra, el pago a cuenta o la instalación sucedan dentro de 2025.
- Los contribuyentes practicarán la deducción en la Declaración de la Renta correspondiente al año en que matriculen el vehículo o finalicen la obra del cargador.
Requisitos del vehículo
- Categorías admitidas: turismos M1, furgonetas ligeras N1 y cuadriciclos/ motocicletas eléctricas L3e-L5e con autonomía mínima según el IDAE.
- No puede estar afecto a una actividad empresarial ni haber disfrutado de deducciones autonómicas similares.
- Debe ser cero emisiones o de pila de combustible certificada.
Conexión con el MOVES III
El real decreto-ley prorroga, además, el programa de ayudas MOVES III y destina 400 millones de euros para complementar las desgravaciones con subvenciones directas (hasta 7.000 € para turismos y 9.000 € para furgonetas).
Cómo aprovecharla sin errores
- Factura y forma de pago: el gasto debe pagarse con medios bancarios identificables (tarjeta, transferencia, cheque nominativo).
- Restar subvenciones: si recibes ayuda MOVES, descuéntala de la base antes de aplicar el 15 %.
- Conservar la documentación: factura, justificante bancario y, en su caso, certificado de instalación del punto de recarga.
- Declarar en el ejercicio correcto: vehículo → año de matriculación | cargador → año de fin de obra.
Por qué importa
La prórroga mantiene el tirón fiscal mientras se diseña un nuevo plan de incentivos para 2026 y ayuda a que España cumpla los objetivos de descarbonización del PNIEC. Para un comprador particular, el combo subvención + deducción puede rebajar varios miles de euros el precio final de un coche eléctrico y hasta 600 € el coste del cargador doméstico.
En resumen, 2025 sigue siendo un año fiscalmente óptimo para dar el salto a la movilidad eléctrica: el incentivo del 15 % seguirá vivo, pero solo hasta el 31 de diciembre.